2025年6月5日，机电工程学院安全工程2023级博士李娜以“Research on Metal Magnetic Memory Detection Technology for Anchor Chain”为主题，在韩国·首尔（高阳特别市）举办的第三十五届国际海洋与极地工程会议（35th ISOPE）进行了学术成果汇报。
锚链是连接锚与船体及海上平台的链条，用于传递并缓冲作用于船体及海上平台的外部力，由多个链节组成。在工程应用中，锚链常因微小缺陷持续扩展最终导致结构失效，引发重大事故。2022年7月2日，“福运001”号因锚链断裂和锚具故障，导致27名船员在海上失踪，“福运001”号整体倾覆并沉没，“福运001”号整体倾覆并沉没。整艘船倾覆并沉没。锚链的结构完整性对锚链的生产至关重要。根据锚链国家标准文件《系泊链》（GB/T 20848-2017），目前中国锚链缺陷检测技术主要为超声波检测和磁粉检测。由于超声波检测和磁粉检测依赖于人工操作，检测效率较低，且单次检测的链节数量较少。目前，中国锚链行业面临着对锚链的高需求，但锚链生产行业普遍存在锚链检测效率无法满足锚链大规模生产的问题，因此探索适用于锚链的新型高效检测技术至关重要。
锚链是由原材料棒材弯曲并焊接成链节，然后将链节相互连接而成。在棒材弯曲过程中会产生应力集中和微小缺陷，焊接过程中也容易出现气孔和夹渣等焊接缺陷。在锚链缺陷检测环节，缺陷检测人员使用手持式超声波和磁粉检测仪，对锚链易发生缺陷的部位进行检测。由于超声波和磁粉检测均由缺陷检测人员手动完成，且锚链检测需通过链环检测，导致缺陷检测效率低下且高度依赖人工操作。因此，近年来部分学者开始探索在锚链结构完整性检测中应用其他检测手段的可能性。为解决上述问题，探讨金属磁性记忆检测技术是否能够实现锚链环的缺陷检测与定位，李娜对锚链环进行了金属磁性记忆检测实验，获得了锚链的磁性记忆信号分布，以及锚链应力集中区和缺陷部位的金属磁性记忆信号特征，并通过与射线检测结果的对比验证，确定了金属磁记忆检测技术在锚链缺陷检测中的有效性。
李娜，安全工程2023级博士研究生，主要研究方向为往复机械设备的故障诊断，导师为徐长航教授
