2025年11月1日，机电工程学院安全科学与工程2022级博士生乔健以“Research on Fire Spread Characteristics of Lithium-ion Battery Vehicles near Ventilation Openings in Ro-Ro Ships”为题，在香港理工大学举办的第四届国际锂电池火灾安全研讨会（4th International Symposium on Lithium Battery Fire Safety, ISLBFS 2025）进行了学术汇报。
会议吸引了来自中国、美国、英国、德国、韩国等20多个国家和地区的科研学者、企业代表参与。大会还设置了平行分会场和学术海报展示，6个平行分会场则分别围绕“电池火灾动力学”、“电池火灾风险”、“电池安全科技”、“电池火灾影响”、“电池火灾模拟方法”、“电池工业论坛”展开。
全球汽车海运贸易飞速发展的背后也伴随着诸多风险隐患。近些年由锂电池汽车起火引发的汽车运输船火灾屡有发生，引发了社会对船舶运输锂电池汽车安全问题的广泛关注。该项研究对船载电动汽车火灾发展进行了分析。
该汇报详细介绍了一种基于全尺寸锂电池汽车火灾实验数据构建的新型锂电池汽车火灾模型，这种简化模型在提高运算效率的同时依然能够在不同加热条件下表现出差异化的火灾发展规律。并且结合汽车运输船的通风策略，报告还详细分析了不同通风方案对火灾热释放速率、热量分布及温度变化的影响规律。该研究可为汽车运输船火灾防治提供理论依据与数据支撑。
乔健，安全科学与工程2022级博士研究生，主要研究方向为船载电动汽车火灾，导师为王彦富教授。
